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【081010讨论整理】物流行业的信息化应用  

2008-10-22 21:48:43|  分类: msn访谈记录 |  标签: |举报 |字号 订阅

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081010关于物流平台的讨论十分热闹,在此,谢谢各位朋友的积极参与。
现将主要讨论内容整理帖出,完整版本请下载附件浏览查阅。
在附件中,已经将主要讨论内容用颜色标识出来,红色为嘉宾王浩的主要发言内容,蓝色为较有价值的提问或讨论内容。推荐下载附件阅读。


风雪 刘晓东 说:
呵呵  好了  时间到了  我们开始今天的话题  
【话题】浅谈物流行业的信息化应用
时间: 10月10日下午14:00
地点:老兵MSN群
嘉宾:王浩【嗨!物流网:http://www.hiwuliu.com/
主持人:风雪   欢迎大家参与 进来哈  

风雪 刘晓东 说:
嗨!物流网:http://www.hiwuliu.com/
先请王浩给我们简单介绍一下物流项目和网站吧
王浩@物流网站 说:
赞李翔。
风雪 刘晓东 说:
大家板凳 准备听讲
王浩@物流网站 说:
好的
李翔(Ли Кси?анг)@外卖宝 说:
这句话记得也要沉淀到论坛里
拍巴掌~~~~
王浩@物流网站 说:
简单地说,上海弈恩运营的Hi物流网就是一个网上物流中介或者说是一种物流行业的新媒体。从产品以及技术的角度来说,是通过网站上的供求信息、物流垂直搜索、物流信息化客户端、物流招标平台(EN平台)综合起来实现这一目的。
李敏@流量研究 说:
你网站有什么特点?拿什么来和竞争对手厮杀?
李翔(Ли Кси?анг)@外卖宝 说:
等会提问时间再提问

风雪 刘晓东 说:
呵呵  王浩 可以介绍一下 项目的特点 或构成模块   
在之前的沟通中  对于 网站的商业模式 王浩同学很有想法和见地的
王浩@物流网站 说:
好的。项目的特点就是,我们利用信息技术的手段来帮助物流行业这种传统行业成长,用信息化的手段提高物流企业的生产效率,降低其成本。
目前,网站功能性来说主要由供求信息、物流垂直搜索、物流信息化客户端、物流招标平台(EN平台)这几个部分构成。
风雪 刘晓东 说:
那么在网站中 是如何实现的呢
网站 www.hiwuliu.com,大家可以登录进去看看  

王浩@物流网站 说:
网站的商业模式,说直白一点就是,我们就是一个物流的中介,通过前边说的几部分功能来帮助货主快速找到理想的物流企业,对于物流企业来说,可以帮助他们拿到更多的订单,提高其销售收入。
网站的实现
我们的网站就是www.hiwuliu.com,大家登录进去可以看到一些基本情况,现在网站刚上线,可能还存在着一些小的Bug。网站上有 配送 | 陆运 | 仓储 | 海运 | 商检 | 空运 | 货代 | 快递 一共8大分类板块。每一个板块里面还有一些细分的二级分类。

风雪 刘晓东 说:
内容上极大丰富了  站内的信息搜索 如何作?
王浩@物流网站 说:
关于搜索这块:

物流垂直搜索是指我们自主开发的垂直搜索引擎
大家都是互联网从业者,多的我就不做赘述了。我做一个很简单的类比,酷讯是生活搜索,去哪儿是旅游搜索,而我们做的是物流搜索。
货主或者随便一个客户来到Hi物流网即可对目前互联网上几乎所有的物流信息一网打尽
其他网站上有的,通过搜索,在我们这边都可以体现。
风雪 刘晓东 说:
物流垂直搜索除了以上几点 还有什么特点呢

王浩@物流网站 说:
而且我们可以通过价格、时间、公司资质、安全性等几个方面进行二次优化、数据整理、归纳、排序,方便货主快速地通过搜索引擎找到与之相适配的物流公司。
特点就是,我刚才说的,我们对于搜索来的信息会做二次加工
尽量从货主的角度,让货主使用起来感到能用、适用、易用、好用。

风雪 刘晓东 说:
网络中 技术是基础  平台才是核心竞争力
   关于物流网站的平台 请王浩同学给我们介绍一下  

王浩@物流网站 说:
哦,这样,打断一下,关于搜索这块,我还想加一个说明。

王浩@物流网站 说:
对于搜索的表现形式:

货主既可以通过我们的搜索引擎输入关键词组合的形式找到理想的物流公司,也可以通过我们引导式的分类目录,逐级深入,实现搜索的细化,发现目标。垂直搜索在不同行业里面的应用是目前互联网领域技术含量较高,应用价值最具含金量的应用。
呵呵,只要能说清楚,无伤大雅。


接下来我再说刚才提到的关于平台的问题
因为平台这个词汇,目前已经被滥用掉了,所以我想说一下,我这里提到的平台,特制的是,我们接下来重点做的,物流招标平台,我们管它叫物流EN平台
风雪 刘晓东 说:
更多平台介绍  可以参考 王浩同学的博客 http://blog.sina.com.cn/internat2008 里面有EN平台的介绍 在此只介绍重点内容 呵呵
王浩@物流网站 说:
关于EN平台,其实之前老兵群里的张海龙已经讲过了,而且有相应的文章做详细介绍。我这里借用了海龙兄的概念和说法,简单应用做一个物流招标的EN平台。

风雪 刘晓东 说:
看看 王浩同学是如何实现的
王浩@物流网站 说:
基本情况就是面对一个比较大的供应商或者货主,他的物流需求比较庞大,而且需求很复杂,一般的物流公司很难满足他对于物流整体性的需求。这个时候,他可以通过我们Hi物流网上面的招标平台,发布他的物流招标。
货主发布完了之后,再由我们用技术的手段对于他的招标需求做一个拆分和整体。
整理

风雪 刘晓东 说:
比较像任务树 的样子  层层分解  

王浩@物流网站 说:
是的,多谢风雪的简明扼要的比喻。
其主要原理就是把一个复杂的物流需求拆分成若干个标准条件,比如说货物需要在ABCD四地之间做运输流转,则我们将其拆分为A-B,B-C,C-D,D-A 这样4个标准条件,每个条件里头的运价、时间、以及其他可考虑因素都可以作为计算时候的参数,这样通过一个运筹学原理的算法程序来计算出来最合适的整体运输方案。
风雪 刘晓东 说:
最后分解成为的要素 就是 若干标准条件了  呵呵  
王浩@物流网站 说:
这样文字描述,看起来比较费解。其实,我们可以用图表的方式予以表现。具体的图表可以参看我以前写过的一篇文章:
http://blog.sina.com.cn/s/blog_4db149290100ajj1.html


风雪 刘晓东 说:
关于网站的技术层面的实现 比较复杂 在访谈中 就简单介绍一下 带过   
  当初  你们在作网站的时候 怎么会想到这么作的呢 是借鉴了国外经验吗 ?
王浩@物流网站 说:
嗯,当初做这个的时候,最主要的原因是因为我的一个合伙人。
风雪 刘晓东 说:
噢  说来听听  
王浩@物流网站 说:
他本身就是物流公司的高管,在物流领域积累了很多年的经验,他对于用信息技术来提高物流行业的生产效率很感兴趣。

我们经过很长时间的市场调研和讨论,其实也参照了很多例子,比如说丁丁地图,寻找两地之间最佳路线的例子。
对于一个复杂的整体物流需求,单个的物流公司已经很难满足货主的需求,而如果由货主自己做自己供应链的管理或者招标,势必又要消耗很多的时间精力,另外还需要不断地去考察物流公司的资质、做询价沟通等活动。

风雪 刘晓东 说:
第三方物流公司的合作  以及物流任务的分解分包 应该是大势所趋
物流网 完全可以解决这个任务  

王浩@物流网站 说:
我们的初衷就是由我们这个EN平台通过程序来计算出来一个整体物流的解决方案,而且成本响应低廉,我们对于货主来说是免费提供这种整体方案的解决和咨询。
用目前比较流行的词汇来说,我们的EN平台对于货主来说,就是一个山寨供应链解决方案。

风雪 刘晓东 说:
甭管是山寨 还是品牌  能抓住耗子就是好滴  哈哈
说到国内的山寨  那国际上 成熟的模式是什么样子的

王浩@物流网站 说:
后来,我又听了海龙兄给我讲美国那边的物流情况,所以两相结合,我们的山寨方案其实也是国际上最先进的物流信息解决方案。

风雪 刘晓东 说:
比如物流很发达的美国  

王浩@物流网站 说:
对,美国那边的物流是非常发达非常先进的。
国内跟美国的物流产业比起来,差距非常大。

风雪 刘晓东 说:
比如 沃尔玛和物美  呵呵  

王浩@物流网站 说:
美国的物流先进的最主要表现形式是对于物流信息的调配和调度,实现的非常完美。

风雪 刘晓东 说:
介绍一下先进经验   国外的月亮是如何圆的
王浩@物流网站 说:
国内,我走访了非常多的物流企业。目前来说,差距真的很大。
就简单地说,返程物流这块,通常的叫法叫空车配货。
风雪 刘晓东 说:
美国是职业化的国度  社会工作已经基本实现量化的分解  
而国内 企业在应用量化的指标中 还有很长的路要走的

王浩@物流网站 说:
现在国内物流企业的空驶率较高,这是对社会资源的极大浪费。
是的,对于国内物流企业来说,这种浪费会带来较大的成本提高,这是每一个物流老板不愿意看到的。
目前,他们对于空驶率的解决,主要是通过卡车司机自己托人找关系,朋友的朋友,这种传统方式实现,或者是通过当地的货运站,去排队等待货源。
风雪 刘晓东 说:
通过EN 平台 也可以推动国内物流企业 将物流任务全程量化 对于行业发展 很有意义  对企业的成本压缩也有价值呀
王浩@物流网站 说:
这样本身,效率就很低,而且往往需要时间,造成车辆的等待等浪费情况。
解决这些问题,我们是通过搜索+EN平台实现的。如果你是一个物流企业的老板,只需要注册成为我们的会员,在车辆出发之前就可以找到回程物流的货源。

风雪 刘晓东 说:
降低了大约一半的成本 呵呵  
王浩@物流网站 说:
车辆到达之后,即可以赶赴下一个货主那里将货带回。这只是一个很简单的应用。

风雪 刘晓东 说:
现在只能作到这种级别的应用吗?
王浩@物流网站 说:
复杂一点的应用还是EN平台这块,一个物流招标方案,可以对应无数个物流公司,让货主和物流公司在网状流程中都得到最大限度的资源整合和利用,基本上可以得到成本最低,最完美的方案。
风雪 刘晓东 说:
那么方案是如何匹配的呢  
王浩@物流网站 说:
所以,我们对于货主和物流公司来说,都是共赢的,也得到他们的热烈欢迎。
方案的匹配,大家可以看我刚才的url里面的介绍:
http://blog.sina.com.cn/s/blog_4db149290100ajj1.html
用图的形式来表示比较直观。

风雪 刘晓东 说:
我们看到国内的发展前景   那么现在国际上的最好的物流平台 怎么作的 作到什么地步了  
王浩@物流网站 说:
国际上比较好的,我也是看的海龙兄的介绍,他们做过的项目。
美国的EN平台项目已经可以计算到16万个标准条件之巨。这种实现水平,目前国内在资金、技术、以及软硬件配套设施上来说,是很难跟上的。


夏科艺@网易 说:
王兄通过什么途径研究国外各领域的先进商业模式?
王浩@物流网站 说:
我们目前用这个EN的思维来做一个小的物流招标平台,也只能说是借用国际上目前最先进的理念和商业模式来缩小与先进水平之间的差距,尚达不到与之相媲美的水平。但是,我们希望通过我们的努力,使这个鸿沟可以缩小。另外也算抛砖引玉吧,希望更多的公司可以一起来把这块市场,这个蛋糕做大。

风雪 刘晓东 说:
夏科艺 问的好  呵呵  可以直接将问题 接到这里来  
王兄通过什么途径研究国外各领域的先进商业模式?

王浩@物流网站 说:
途径主要就是通过研究国外的这些网站,包括物流信息的,以及第三方物流企业的。
也得感谢海龙的介绍。
另外,我有一个合伙人是德国归来的博士后,他在德国呆了6年,也给我讲了很多欧洲那边的情况。
夏科艺@网易 说:
哦。这个过程你们持续多久 ?

风雪 刘晓东 说:
我们接下来 让王浩同学 介绍一下 国内物流行业

风雪 刘晓东 说:
看看 物流行业的发展前景 机会  等等  呵呵  
王浩@物流网站 说:
物流行业的发展前景,风雪也做过简单的介绍,我这里可以再补充一些数据。
受宏观经济持续高增长拉动,2007年中国全社会物流总额达到752283亿元,同比增长26.2%。根据中国物流与采购联合会的预测,保守估计未来三年物流行业CAGR将达到16%以上。
2007年,全国物流业增加值为1.7万亿元,同比增长20.3%,占全国服务业增加值的17.6 %,占GDP的6.9%。
而且众所周知
目前人类社会的发展,有人的地方就有江湖,哈哈。
有江湖的地方就有生意,只要做生意,基本上都会有物流的机会。

风雪 刘晓东 说:
那物流相关网站的现状 呢     
王浩@物流网站 说:
物流相关网站,我可以做一些介绍。目前国内物流网站非常多。
但是,最主要的不足之处是:
他们基本上都是某个特别小的区域性的物流网站;
另外一方面是其往往仅是一个提供供求信息的BBS。所谓的供需信息交流,仅是将货源和单环节物流服务的简单堆砌。而没有做到有机的适配和撮合。
风雪 刘晓东 说:
目前已有网站的劣势 是什么  相对来说 我们的 hi 物流网的优势呢
王浩@物流网站 说:
我们通过这么多的功能,搜索、EN平台、客户端这些,最主要就是希望把这些信息做到好的整理,另外,进行撮合和适配。
已有网站的劣势,我讲了一些,更多的是:

Sunny(张春晖)..“帕拉巫”预览版可下载..  说:
对不起,一分钟后我要开会,我先把对王浩的hiwuliu的看法和建议POST出来,你们继续访谈!
Hiwuliu在做的事情简单讲就是:“信息调度,需求撮合,提升效率,降低成本。”
对Hiwuliu技术应用方面的建议:
1.需要有移动信息调度手段与物流公司定位系统对接,这将更有利于有实力的物流公司进行信息调度分解。
2.需要有CALLCENTER等手段与供货方对接,不一定要上网,打个电话就能“发布”信息及得到及时的反馈,对
不具备电子化能力的山寨物流更是最直接的服务界面。
3.在EN之前,应该再加一个“神经元智能评估系统”,解决供需双方的能量匹配问题,以及招标决策应用。
4.刚才注册了帐号试用过网站,后台还是很简单,还未能看到技术含量的东西。

建议小结:
这种服务不要过多依赖互联网,互联网更多是解决这个项目的后台管理,服务前台应该是CALLCENTER而不仅仅是WEB!
王浩@物流网站 说:
第一,供求信息没有实现专业化、精细化、标准化的分类和整理,且信息的质量没有经过约束机制进行验证和管理,导致大量的无效甚至是垃圾信息成为网站信息的主体;
第二,供求信息发布和物流活动的实现相脱节,无法将需求直接转化为可管理的物流活动,转化效率过低;
第三,没有对供需双方信息进行深度挖掘和商业应用,却仅仅是去追求内容上的大而全,这样就停留在物流信息服务的初级BBS阶段,脱离了市场的实际需要和发展方向;
第四,最为关键的是,每个对物流服务的需求者,其在根本上都希望得到一个完整的一揽子物流解决方案,但是现有的供给信息仅仅是对物流环节的简单罗列,而非有机组合而成的解决方案。

风雪 刘晓东 说:
hi 物流网  就是从这里 抽象 定位的吗?  

王浩@物流网站 说:
张大哥说的很好,其实我们也有一个短信平台中心在做前台的事情,不仅仅是WEB,不过正在进行中,目前出来的网站架构和版本,只能说是目前的版本。

风雪 刘晓东 说:
说一说 hi 物流网的定位吧
王浩@物流网站 说:
刚才说的东西的确过于抽象了。
Hi物流网的定位就是成为基于信息技术手段的物流中介或者物流新媒体,当然,叫我们物流门户网站或者物流行业网站也可以。
我们的思路就是通过网站供求信息、搜索、客户端、EN平台等等这些技术手段来帮助货主找到合适的物流公司,从另一角度来说,我们也相当于帮助物流公司拉来了订单,直接帮助物流公司提高了销售业绩。我们就是物流中介,向物流公司进行收费。目前以收取会员费的方式为主,当然,也有一些网站广告以及排名方面的收入。
风雪 刘晓东 说:
如果实现这些功能  单纯的网站 肯定是有些单薄了  在客户端方面 有什么作为吗?
王浩@物流网站 说:
我们的客户端是一个物流信息化的客户端,我走访了很多物流企业,了解他们大多数的计算机应用水平。
做的比较傻瓜化,甚至,看起来更像是一个QQ。
主要功能是:

物流贝贝可以实现一些基本功能:

1、物流企业内部OA功能
2、IM功能,可以实现物流企业内部、外部聊天,与客户洽谈,以及web2IM等诸多功能  
3、是作为我们独具特色的物流情报推送的接收器

风雪 刘晓东 说:
综合看来  hi 物流网  正如 刚才春晖说的那样  是很重视线下的   
通过 网站 搜索 平台和 客户端插件   
王浩@物流网站 说:
嗯,线下是我们赖以生存的生命线。
风雪 刘晓东 说:
结合线下和  呼叫中心   
王浩@物流网站 说:
刚才讲了那么多线上,其实我们的收费,以及推广,包括这么多技术手段的应用主要都是用在线下。
风雪 刘晓东 说:
hi 物流网 更像是传统的中介  而只是披上了 互联网的外衣
王浩@物流网站 说:
线下这些物流企业才是我们发展的重点。
 
 
本文原载于老兵论坛,
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